激光清洗技术是指采用高能激光束照射工件表面 ,使表面的颗粒、锈迹和涂层等发生瞬间蒸发与剥离 ,从而达到洁净化的工艺过程。

对于一个机场来说，跑道是它运营的关键设施。飞机轮胎在高速着陆时由于摩擦接触跑道表面造成高温，该高温使轮胎橡胶瞬间熔化形成的橡胶黏融物并粘附在道面纹理中，随着摩擦次数的增加和时间的推移而使道面胶层不断加厚，造成道面摩擦系数降低，影响飞机的制动性，特别是在道面为湿润状态下，跑道上橡胶的粘性使摩擦力明显降低，直接影响飞机的安全着陆。

　　因此，各大机场每年都要不定期地对跑道进行清洗，并确保道面表面摩阻系数不低于0.5，这样才能避免事故的发生。

　　目前行业内常用的除胶设备有地面铣刨机、移动式抛丸机。但地面铣刨机除胶会对跑道表层造成损伤;移动式抛丸机除胶可能会有钢丸散落到跑道上，如果不及时清理干净，就会对飞机造成损伤，加大了工人工作量。

　　在跑道实际清洗作业中，要根据实际“胶黑”厚度的不同而采用不同的能量、移动速度等，从而达到更佳的清洗效率和效果。

　　激光手持式清洗机

　　激光手持式清洗机是为机场跑道除胶专业定制的，不仅可以有效去除飞机跑道上的轮胎胶层，而且不会对机场跑道造成任何损害，既节能又环保，是飞机跑道清洗方面的首选清洗设备。除胶后跑道摩阻值经测试完全达到规定标准，提高跑道道面质量，确保航班正常起降。

　　清洗实验

　　经过实验数据的推理，清洗效率与激光能量密度有很大的关系。当激光能量密度很小时，激光对橡胶层表面无明显作用;当激光能量密度不断增大时，橡胶层表面开始出现被激光清洗掉的痕迹 ,但清洁率较低;当激光能量密度到一定值时，清洗效率会到100%，而且基材表面完好无损;当激光能量密度进一步增大时，尽管实现了完全清洗，但是在显微镜下会发现基体表面会有烧蚀的情况出现。当光斑不变的情况下，激光器的单脉冲能量与激光能量密度呈正比例关系。

　　激光清洗存在着清洗阈值和损伤阈值。在起始清洗阈值和完全清洗阈值之间 ,清洁效率随着激光能量密度的升高而增大。在完全清洗阈值与损伤阈值之间 ,基体表面清洁率保持 100% 而且不受任何损伤。

文章转载网络，如有侵权，请联系我，将在第一时间删除内容，谢谢。